一、禁止黄油胡乱涂抹

  黄油主要的作用是润滑与密封，所以，有时在维修管理过程当中，会在隧道臂汽缸垫上涂抹黄油，认为只有这样可以不断增加其柴油汽车发动机的密封性能。但这种传统做法实际上是错误的。因为如果你在垫圈上涂抹黄油，当气缸螺栓拧紧时，一些黄油不可避免地会流入气缸，剩余的黄油在外部受到高温冲击后，也会在气缸套、气缸盖和机体平面之间造成一定的间隙， 最终的结果是减少气缸套的原始密封性。

  二、切勿从不换机油

  隧道臂的机油在工程施工当中的作用十分重要，相信这点大家都是十分清楚的。但是，还有很重要的一点就是机油质量，需要我们定期组织检查，对机油进行及时更换。长期处于一个只添加而不更换的状态，就会影响造成发动机的很多部件在润滑较差的环境下工作，造成的磨损远超正常状态。此外，柴油机在运转过程中，很多污物也会进入到机油当中。如果不定期更换机油，很容易引发烧瓦、抱轴等意外。

  三、隧道臂维修注意事项有哪些？

  1、缸套和活塞进行产品先组合，再安装在使用新的气缸套和活塞产品时，你需要仔细检查配件的确切尺寸。如果忽略新气缸和活塞产品的尺寸，很容易造成气缸套和活塞产品不匹配的情况。

  2、不要因为采用使用明火加热活塞

  在安装活塞销的过程中，活塞应该让热膨胀，但要在火直接加热时，它是不可取的。因为每个部分薄厚活塞是不均匀的，这会导致在不平坦的加热的加热火焰容易引起变形回来。因此，适当的加热装置放置在隧道臂的活塞中进行加热。