为解决矿山机械液压控制系统油缸泄漏问题，深入了解泄漏原因，提出了一个判断油缸泄漏故障的研究方法。并在多年实践经验的基础上，总结了气缸维护的方法和措施。实用价值在于满足苛刻条件下机械使用的要求，并设计和应用了缓冲结构来缓慢密封腔体。研制了一种新型减振器油缸。

  目前，液压剪式升降系统平台的结构，基于企业相似产品设计工作原理和相似关系的确定，分析进行比较了升降平台可以升降过程中油缸推力的变化发展规律，指出了从最小值到最大值的范围。铰链的仰角，为升降平台的系列化设计提供了理论依据。为了能够提高数控铣床液压油缸再制造的经济效率，利用小波神经网络对液压油缸几何精度进行了优化设置。

  首先，我们了解了再制造技术的基本理论和数控铣床油缸几何精度配置的基本理论。然后设计了网络模型。最后，基于网络模型实现了数控铣床油缸的几何形状。精度优化配置的仿真分析表明，该方法具有良好的性能，改善了冲击载荷下的气缸结构。结构进行系统的仿真精度和油缸的工作基本原理。

  对液压油缸刚度突变进行了研究。建立了液压垂直油缸在全行程位置的力学特性。基于结构动力学仿真结果的简化建模方法表明，该方法能够模拟圆柱刚度突变算法。加工系统位于切削液和包括芯片在内的外部环境中，以及系统的任何部分。任何微小的外界干扰都会导致系统的不稳定，从而解决加工系统和实际生产的不稳定。